Pompe série industrie 1-HHFP

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Réf. article : 00663579

Poids: 1.3 kg

Pompe série industrie 1-HHFP Valve de remplissage (FN), M 10 x 1 m Cartouche de graisse...plus

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Pompe série industrie 1-HHFP

Valve de remplissage (FN), M 10 x 1 m

Cartouche de graisse 400 grs, DIN 1284,

appareil de remplissage ou graisse en vrac appliquée à la spatule

Spécification

Valve de remplissage (FN), M 10 x 1 m (12 670)
Sachet PE, avec carte en entête, pour la mise sur broche
Flexible haute pression, M 10 x 1 m, 11 x 300 mm, avec 1 agrafe 4 mors, M 10 x 1 i

Caractéristiques particulières

Permet d'utiliser des graisses jusqu'à la classe NLGI 2 à 20 °C
Manchette garantissant l'étanchéité avec de la graisse en vrac ou avec une cartouche
La manchette peut, conditionnée par la mobilité de la tige de poussée, être introduite dans des cartouches endommagées ou n'ayant pas de stabilité dimensionnelles
Selon DIN 1283
Certifié TÜV
Piston de pompe, cylindre et joint torique avec une précision de 6 μ (pas de graissage fictif)
Aucune fuite interne. Etanchéité par joint torique et clapet à bille. Les retours de graisse comprimée sont évités
Performance inchangée après 40.000 cycles
Valves de remplissage et de dépression séparée dans la tête de la pompe à graisse
Tête de pompe à graisse en zinc moulé Z410
Les striures profondes assurent une bonne prise en main
Poignée ergonomique
Levier équipé d'une poignée anti-dérapante
Même avec de fortes contre-pressions l'effort pour actionner le levier reste régulier, grâce à la pression de graissage variable
Les endroits difficiles d'accès peuvent être atteints car la graisse est efficacement, aspirée par chaque ouverture du levier et peut être transférée sur le point de graissage
Le fond amovible améliore l'action du ressort, en augmentant l'effort de compression sur la graisse en vrac, et en facilitant l'insertion de la manchette dans des cartouches déformées
Tige de poussée blocable à chaque position- La tige de manoeuvre ne doit pas être complétement tirée vers l'arrière pour libérer la graisse de la pression du ressort (la graisse ne se sépare pas)
Purge de l'air par une rotation d'un demi-tour du corps de la pompe

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